ITI, centro tecnológico especializado en TIC, ha viajado hasta Umea, Suecia, para participar en la cuarta reunión plenaria del proyecto europeo AEQUITAS.
AEQUITAS es un proyecto financiado por la Comisión Europea que propone crear una serie de guías, herramientas y librerías informáticas destinadas a desarrolladores y usuarios de Inteligencia Artificial (IA), formando un entorno de experimentación. Gracias a este espacio de experimentación abierto, se creará una infraestructura técnica operativa que puede detectar, mitigar y reparar posibles problemas de injusticia en las herramientas de IA, derivados de sesgos, tanto a nivel de datos, como de modelo, o interpretación.
La cuarta reunión plenaria se ha celebrado en la Universidad de Umea los días 7 y 8 de febrero. El objetivo principal ha sido repasar los avances realizados hasta la fecha a nivel técnico, y analizar los retos por abordar en el futuro de cara a la primera revisión del proyecto, que se celebrará el mes que viene. ITI está a cargo tanto de la recogida y el seguimiento de requisitos, como de la arquitectura del proyecto y durante la reunión ha liderado un workshop relacionado con ambos campos.
Los representantes de ITI en Suecia han sido Santiago Cáceres, gestor de proyectos en ITI y líder del paquete de trabajo de arquitectura, y Emilio Insfrán, profesor de la Universitat Politècnica de València (UPV) y director del Grupo de Ingeniería del Software y Sistemas de Información (ISSI-UPV), que lidera la recogida y seguimiento de requisitos en AEQUITAS. Además, han participado en la reunión el resto de los miembros del consorcio, que cuenta con un total de 16 entidades de distintos países europeos. Por tanto, la reunión ha brindado la posibilidad de establecer sinergias, intercambiar ideas y planificar las actividades del proyecto en el corto y medio plazo. Santiago Cáceres ha valorado de manera muy positiva la experiencia vivida durante estos dos días en Suecia: “Durante la reunión hemos podido avanzar significativamente en varias áreas. Las más relevantes, la primera versión consolidada de requisitos, la definición del alcance de los componentes técnicos, y el estudio detallado de los pilotos”.